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近日,賽思為武漢城軌云平臺提供了高精度時鐘同步系統(tǒng),為武漢打造全線網(wǎng)智慧地鐵發(fā)揮重要作用。
項目概況
武漢軌道交通信息化云平臺工程作為全國示范工程,是全國第一個開建的線網(wǎng)級軌道云平臺。建成后,武漢軌道云能夠?qū)崿F(xiàn)全線網(wǎng)的集中指揮、全面管理,加強數(shù)字賦能,打造“整體智能、高效運行"的智慧地鐵,為完善城市數(shù)字治理體系提供重要支點。武漢軌道云具備接入32 條線的能力,未來將實現(xiàn)線網(wǎng)一云統(tǒng)管,推動城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè),探索提升我國城軌網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)水平和規(guī)范驗證同步推進的新模式。
本次賽思中標的是武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺供貨及服務(wù)二標段,為部分既有線路控制中心提供軟硬件升級服務(wù),為線網(wǎng)順利接入統(tǒng)管做好前期鋪墊。
隨著云計算相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,上“云"成為越來越多行業(yè)信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向。線網(wǎng)信息化云平臺作為保障高效、安全運營的穩(wěn)定劑,是行業(yè)發(fā)展的風向標,是未來軌道交通實現(xiàn)智能化、智慧化的奠基石。
中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》中提到:到2025年,完善“城軌云"與大數(shù)據(jù)平臺的體系建設(shè)和應(yīng)用落地,新建城軌交通城市全部采用“城軌云",實現(xiàn)對城軌業(yè)務(wù)的全覆蓋,數(shù)據(jù)共享平臺與城軌網(wǎng)絡(luò)安全體系同步建立。
當前我國城軌上云已進入全面加速階段。據(jù)RT軌道交通不W全統(tǒng)計,截至2022年8月,全國共計有26座地鐵城市已落地或明確建設(shè)城軌云的項目已達到59個;對于新建地鐵,基于云平臺架構(gòu)已成為標配。2022年投入運營的城軌云項目預(yù)計相比去年將實現(xiàn)翻倍增長??梢灶A(yù)見,未來3年將是城軌云投運的黃金時期。
目前國內(nèi)線網(wǎng)級城軌云平臺,如武漢城軌云,都是遵循智慧城軌規(guī)范,以“1 3 5 3 1"為城市軌道交通信息化總體框架,如下圖。
在這五級框架中,除了云平臺數(shù)據(jù)中心需要統(tǒng)一的NTP時間同步,生產(chǎn)指揮中心中的車控中心、乘客服務(wù)中心顯示時鐘等場景都需要時間同步。
在云平臺側(cè),國內(nèi)目前先進的數(shù)據(jù)中心架構(gòu)是如武漢城軌云的雙生產(chǎn)中心和雙測試中心同構(gòu),如此可以保證城軌云在上線投產(chǎn)前在雙測試中心做好必要準備,進行各種場景的充分測試,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。該架構(gòu)為城軌云應(yīng)用部署提供了良好示范。
異地雙中心這類分布式架構(gòu),可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心間的計算資源動態(tài)調(diào)配和應(yīng)用級容災(zāi),但由于外部節(jié)點變得多而分散,分布式架構(gòu)數(shù)據(jù)中心對時間同步的要求比傳統(tǒng)架構(gòu)更高。一方面,在分布式的存儲和運算當中,時間不一致會導(dǎo)致獲取外部節(jié)點的數(shù)據(jù)和狀態(tài)錯誤,導(dǎo)致錯誤的響應(yīng);另一方面,分布式數(shù)據(jù)庫需要精確同步,以時間戳來確定事件、操作的先后順序。
此外,時間同步設(shè)備還要兼容分布式架構(gòu)*的容災(zāi)功能。
賽思在分布式數(shù)據(jù)中心時間同步領(lǐng)域擁有非常豐富的方案經(jīng)驗,產(chǎn)品在各行業(yè)云數(shù)據(jù)中心有著廣泛應(yīng)用。
機關(guān)單位:目前各級政府單位正加速推進“智慧政務(wù)",加快各級專網(wǎng)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)云化部署,數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求水漲船高。賽思時間同步產(chǎn)品,性能優(yōu)良穩(wěn)定、國產(chǎn)化率高,滿足ZF機關(guān)設(shè)備國產(chǎn)替代需要。賽思參與過多個省、市級單位數(shù)據(jù)中心項目建設(shè),包括黑龍江省C政廳、江蘇省人社廳、山東省S務(wù)局、江蘇省Y保局等。
金融證券:金融機構(gòu)因其數(shù)據(jù)處理量級高、保密性強等特性,對于數(shù)據(jù)中心時間同步建設(shè)要求很高。賽思針對金融(銀行、證券、保險等)數(shù)據(jù)中心同步場景研制的NTP時間服務(wù)器及對應(yīng)同步方案,兼?zhèn)涓呖煽堪踩约皟?yōu)異的同步授時性能,得到客戶的普遍認可。曾與中國RM銀行北京總部、江蘇省農(nóng)信社總部、上交所、上金所、深證通(深交所旗下金融企業(yè))、中國人保、中國太平洋保險、國泰君安證券等國內(nèi)金融機構(gòu)有過合作。
云服務(wù)商:云服務(wù)商作為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要參與者,是數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。一般云服務(wù)商都有大量的數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求,對配套設(shè)備供應(yīng)商篩選標準非常高。賽思憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)和先進的同步方案,獲得業(yè)內(nèi)一致認可,曾為騰訊云、浪潮云、華通云等云服務(wù)商旗下數(shù)據(jù)中心提供時間同步服務(wù);曾獲國內(nèi)最大云服務(wù)商——阿里云的專有云準入證書。
賽思同時作為國內(nèi)地鐵時鐘系統(tǒng)核心供應(yīng)商之一,在該領(lǐng)域積累了豐富的方案經(jīng)驗。未來,賽思將把握城軌上云這個風口,努力發(fā)揮自身優(yōu)勢,為更多地鐵線路智慧賦能。
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